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精彩内容：
钟婆婆自己做的学车笔记
编者按
天再高又怎样，踮起脚尖就更接近阳光。梦想，不是你睡觉时梦到了什么，而是想到了什么令你激动得没法睡觉。近日，一位年逾古稀的婆婆，为了汽车梦，坚持半个世纪，并历经两年，拿下驾照。试问我们，是否还记得最初的梦想？或者说，还有多少人，一直坚持自己年少时的梦想。
成都商报记者 桑田 摄影记者 刘畅
核心提示
梦起小册子
“这本来自前苏联的小册子只有一两毫米厚，还不到一枚硬币的厚度，里面并不算精美的图片和文字，却在自己心中埋下了一个美丽的汽车梦。”钟立群说。
梦想被鼓励
尽管驾校的每一科目都很是艰难，但在家人、驾校的鼓励下，钟立群努力完成了各个科目的测试并顺利拿到驾照。
“自己大半辈子也没有这样哭过。”6月18日，拿到属于自己的驾照，年逾古稀的钟立群哭了。钟立群的汽车梦持续了半个世纪。2012年，当还差几个月就将年满70岁时，她到驾校报了名，开始学车。历经两年的艰辛，她终于拿到驾照。
难舍汽车梦
年近70报考驾照
出生于1943年的钟立群，还有一个多月，就要满71岁了。面容清癯、头发花白的她，回忆起与汽车结缘的那一刻时，脸上显露出的仍是无比赤诚的热情。
老人回忆说，她的汽车梦，源自一本前苏联的画册。50多年前，家住威远的她在成都上高中，一个偶然的机会买到一本专门介绍汽车的小册子。“这本小册子只有一两毫米厚，还不到一枚硬币的厚度。”钟立群说，那些并不算精美的图片和关于汽车的文字，却在还是少女时代的她的心中，埋下一个美丽的汽车梦。
高中毕业后，钟立群考上了位于重庆北碚的西南师范大学，学习物理专业。毕业后回成都成了一名中学教师，教授中学物理。因为专业和工作的关系，她对机械一直很感兴趣，每当上课讲到汽油机、柴油机时，心中的汽车梦便敲打着她。
但在当时，无论是社会环境，还是家庭条件，对于作为妻子、母亲的钟立群来说，学驾驶都只是遥不可及的梦想。就这样，钟立群的梦想一直保留在了心底。
20多年前，成都的大街小巷已满是奥拓、夏利，一些先富起来的家庭甚至有了私家车。尽管早已不年轻，但钟立群还是考到摩托驾照，骑过一段时间摩托车。直到家人出于安全考虑提出反对，她才停了下来。
退休后，钟立群有了更多空闲时间。“2012年，我在成都商报上看到一篇报道，介绍说70岁以下可以报考驾照。”钟立群说，当时她欣喜若狂，激情重燃，很快便到驾校报了名。
艰难学车路
学车笔记记了十多本
2012年底，还有几个月钟立群就要满70岁了。由于年事已高，她的学车之路满是艰辛。
报名后，她遇到的第一个难题便是理论考试。为了做模拟题，家人还专门为她配置了一台电脑。凭着多年的教师经验，钟立群背熟了习题，最终顺利通过了科目一。
尽管通过了科目一，但随后的考验却让这位老人吃尽了苦头。“就拿倒车入库来说，原本我学得已经很熟练了，每次都能准确到位。但后来考试的时候才发现，考试的场地跟学车的场地完全不同，一下就抓不到缰了。”钟立群说，类似的打击还不少，单边桥、定点停车、坡道起步……每一个技术难点，对她来说都格外艰难。
“我也曾有过打退堂鼓的念头。”反复的预约考试、反复的考试失败，尽管心怀汽车梦，但钟立群仍差点半途而废，在家人支持和驾校老师的鼓励下，她才坚持了下来。
与年轻人单凭感觉学车不同，钟立群的一大特点是记笔记。钟立群向记者展示了她的学车笔记，上面用彩色铅笔精致仔细地画出交通标识、倒车路线。更重要的，这还是一本驾校教练的通讯录，密密麻麻全是各位教练的姓名、电话。钟立群说，她先后预约过几十位教练，具体有多少位学车的“老师”，连她自己都说不清。
五次科目二、两次科目三、两次科目四。从2012年的初冬，一直到2014年的盛夏，历经两年的艰辛，今年6月18日，钟立群终于拿到了驾照。
>>对话太婆
“不为证明什么，只为曾经的梦想”
说起半个世纪的汽车梦，满鬓风霜的钟立群眼中，闪烁出异样的光芒。谈话中，钟立群几度哽咽落泪，除了对驾校教练的感激之情，也有圆梦的欣喜。
记者：您今年已经71岁了，为什么这么大年纪还要学开车呢？
钟立群：有人怀疑我是不是作秀，我只想说，我不为证明什么，只为曾经的梦想。
记者：学车时有没有遇到什么困难？
钟立群：困难不少，除了驾驶技术上的，更多的还有压力。我也怀疑过，自己能不能学会开车，曾经也打过退堂鼓。我考过五次科目二，面对反复的失败，约考的不易，种种困难，有过放弃的念头。但驾校的老师都劝我，鼓励我，最终还是坚持了下来。
记者：现在有驾照了，有什么打算吗？
钟立群：家庭条件不算太好，我打算买个二手车，带家人出门兜风、旅游。
记者：开车上路会不会紧张，害怕？
钟立群：不害怕，路上遇到什么情况，小心一点应对就没问题，开慢一些就对了。
记者：您觉得，您拿到驾照还有什么其他的意义吗？
钟立群：当我第一天到驾校时，我看到一起学车的都是二三十岁的年轻人，连四五十岁的中年人都很少。后来，我也遇到一些年纪比较大的学员，我告诉他们，我都能考，你们有什么不行的。
驾校、家人共同支持她的汽车梦
“年过60前来学车的老人，我们接触过不少，但像她这样高龄的，我们也是第一次遇到。”培训基地总经理谢嘉和告诉记者，钟立群到驾校报名的时候，驾校也没有底，到底她能不能坚持下来，会不会出现什么意外情况。为此，驾校首先对钟立群进行了一次测试，让教练开着车带着钟立群外出“兜风”，还故意开得稍微有些快，考验副驾驶位置上钟立群的反应。最终，驾校接受了钟立群的报名。
同时，驾校在教学上也给予了钟立群特殊的支持。所有的教练员都被叮嘱，一旦被钟立群选中，就要拿出12万分的耐心来教学。“钟阿姨在路上开车，我比她还要紧张。教她一个人，比教五六个普通学员还累。”教练谌建平曾经负责过科目二的教学，他告诉记者，给钟立群上课，与其他人相比要困难很多。由于年龄的原因，钟立群对速度、距离的感觉与年轻人相比要差很多。在场地内，她经常找不准点位，而在路面训练时，甚至还出现过速度过快的情况。最终，教练反复耐心讲解，一一纠正。
钟立群说，除了驾校，家人的支持也是必不可少的。钟立群说，为了她学车，丈夫周先生不但亲手为她组装了电脑，还承担了所有家务事，让她有时间整理、总结学车笔记。一次考试时，钟立群忘记了带身份证，周先生还专门骑车为她送来。
交警提醒
高龄驾驶员
开车还需小心慢行
依据《机动车驾驶证申领和使用规定》，申请小型汽车(C1)或小型自动挡汽车(C2)，以及残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车等准驾车型，要求申请者的年龄“在18周岁以上、70周岁以下”。也就是说，像钟立群这样，在未年满70周岁时，是可以申请C照的。同时，驾考可以在报名后三年内完成。
截至去年6月20日，成都60岁及以上的机动车驾驶人达97813人。值得一提的是，由于60岁以上的驾驶人需要每年按时递交体检表才能保持驾驶证有效，如果已经没有开车需求，司机大多不会再按时递交体检表，因而这一数据所统计的驾驶人，几乎都是还有开车需求甚至正在开车的“老司机”。
身体素质下降，反应速度减缓，那么，老龄司机驾车，事故率是否会更高？成都交警五分局事故预防处理大队副大队长黄度江介绍，事实上，据统计，老龄司机发生重大交通事故的概率并不高。“老龄司机受其社会阅历、生活经验的影响，一般开车都比较谨慎，出现交通违法的情形较少。”黄度江介绍说，在近五六年中，交警五分局事故民警处理的涉及60岁以上老龄司机的案例，仅有一例。
不过，业内人士也指出，如果老年人卷入交通事故，其后果可能更为严重。
对此，交警和驾校教练都表示，由于老年人反应较为迟缓，老年人驾车，需要格外注意“慢”字。
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