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春暖花开，开上爱车游山玩水本是有车一族最惬意的事，可是，我市一些一汽大众“新速腾”的车主却有车不敢开，因为他们担心这款汽车后轴纵臂存在安全隐患。这究竟是怎么回事？“3·15维权直通车”热线记者对此进行了采访。
【市民求助】
安全存隐患，有车不敢开
“没办法，车子存在安全隐患，我不敢开，只能停在家里。”3月3日中午，市民薛女士拨打“3·15维权直通车”热线求助，由于担心自家的一汽大众“新速腾”汽车后轴纵臂存在安全隐患，她不敢驾驶。
薛女士为何有这样的担忧呢？原来，去年6月，全国多地曝出一汽大众“新速腾”汽车后轴纵臂发生断裂的现象。8月，国家质检总局对该车型后轴纵臂断裂问题启动了缺陷调查。10月，一汽大众汽车有限公司和大众汽车（中国）销售有限公司发布召回声明，称自2015年2月2日起召回2011年5月至2014年5月生产的“新速腾”汽车，全国共涉及56万余辆。薛女士的车子就在召回范围内。
2月初，薛女士接到了市云洲汽车贸易有限公司（以下简称云洲汽贸）的召回通知，让她将车开过去进行检测，并安装金属衬板。薛女士的“新速腾”汽车就是在云洲汽贸买的。
“加装了金属衬板仍不能保证车辆的后轴纵臂不断裂，这样的召回政策我不能接受。”薛女士说。她告诉记者，云洲汽贸的工作人员称，加装了金属衬板仍不能保证车辆的后轴纵臂不发生断裂，车子的安全性仍然让她不放心，所以她拒绝接受召回政策。
【记者调查】
组建qq群，车主共同维权
薛女士的遭遇并不是个案，自本报“3·15维权直通车”热线开通以来，陆续接到其他“新速腾”车主的投诉。采访中记者了解到，为了维护自己的合法权益，我市“新速腾”车主组建了维权qq群，目前群内已经有124名车主。对于当下的召回政策，这些车主均表示不能接受，他们期盼的召回政策是将车子的非独立悬挂系统更换为独立悬挂系统。
同样在召回范围内的车主于先生、张先生遇到的情况更让他们窝心。于先生和张先生的车都发现左右两侧的纵臂和横轴连接处有油漆脱落的现象，并伴有轻微变形。他们认为，出现这样的情况是由于车辆悬挂系统有问题。另外，对于目前安装金属衬板的召回政策，他们也表示不能接受。
于先生称，他去年8月发现车子出现问题，就到购买车子的云洲汽贸协商售后，但双方多次协商无果。无奈，他只好致电一汽大众汽车有限公司长春总部，也没有得到明确答复。眼瞅着油漆脱落的面积越来越大，于先生急在心里。经过多次与云洲汽贸的售后人员协商，对方才为车子进行了免费喷漆。张先生当时是在郑州买的“新速腾”，他的车子至今没有进行免费喷漆。
【商家回应】
按照召回政策进行维修
3月4日上午，记者来到位于迎宾路沙河桥南的云洲汽贸，该公司服务总监朱士伟接受了记者的采访。朱士伟称，目前的召回政策是厂家统一下发的，对于客户的质疑和不满，他们会和客户进行协商。另外，朱士伟告诉记者，车辆的悬挂系统与整车息息相关，更换悬挂系统影响车辆的整体性，制动系统、排气系统等都有可能受到影响。
朱士伟称，目前该公司执行的召回政策有三个方面：一是在受影响的车辆纵臂上安装金属衬板；二是将受影响车辆上装配的耦合干式后悬架提供10年保障；三是给受影响车辆的车主500元代金券。他还表示，金属衬板是在原车的工艺孔上安装的，防腐防锈。如果纵臂发生意外断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示声，车主可以继续将车辆安全驾驶至经销商处。
对于于先生和张先生的车子出现的油漆脱落状况，朱士伟称，出现这种情况可能是车辆在行驶中发生意外剐蹭或是接触到地上的腐蚀物引起的。而于先生和张先生对车辆悬挂系统的质疑，朱士伟表示不认同。
【部门说法】
约谈经销商，促进事情解决
随后，记者就此事咨询了市工商局专业分局汽车交易市场管理所的相关负责人。该负责人表示，由于消费者购买的车辆是由外地的生产商所生产，我市的汽车经销商仅负责销售和售后服务，对于目前该车辆出现的召回问题，下一步该所将约谈云洲汽贸，对消费者和汽车经销商之间的分歧进行协商和调解，尽力促进事情解决。如果消费者对调解结果不满意，可以通过法律途径维护自身合法权益。
（线索提供：薛女士三等奖，奖营养饼干2盒）
【背景链接】
“新速腾”召回事件
2014年6月以来，全国多地陆续曝出一汽大众“新速腾”车的后轴（俗称后悬挂）出现断裂的情况。
7月下旬，陕西车主秦先生驾驶购买不到3个月的“新速腾”车去办事，行驶时出现加油跑不动、胎压报警、车后部保险杠裂开等现象。后经4s店检测，该车后轴发生断裂。深圳车主张先生驾驶“新速腾”车时，abs灯和胎压报警灯同时亮起，并且车身剧烈摇晃，右后侧轮胎有巨大异响。经检查，他发现车子的后轴出现断裂。另外，有消息曝出北京某律师事务所已经累积接到31位“新速腾”车主委托该事务所为其维权。
8月14日，国家质检总局针对“新速腾”车的后轴断裂问题启动缺陷调查。10月17日，一汽大众汽车有限公司和大众汽车（中国）销售有限公司发布召回声明，召回2011年5月至2014年5月生产的“新速腾”，全国共涉及56万余辆，而这些车的共同点是悬挂系统均为非独立悬挂系统。
（据2014年10月17日央视新闻直播间报道综合）
左上图于先生的“新速腾”车纵臂和横轴连接处出现油漆脱落现象。本报记者王颖翻拍
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